В Дубае представили Porsche Cayenne EV: 1156 л.с., разгон 0-100 за 2,5 с, запас хода до 642 км, зарядка до 400 кВт. Все характеристики, версии и европейские цены.
На фестивале Icons of Porsche в Дубае впервые показали серийный Porsche Cayenne EV — первый полностью электрический Cayenne и новый флагман линейки; об этом сообщает издание speedme.ru.
Кроссовер предложат в двух исполнениях: базовом на 408 л.с. и топовом Turbo, где в режиме Launch Control отдача достигает 1156 л.с. Обе версии — с полным приводом ePTM. Турбо-модификация разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды и способна на 260 км/ч — по меркам больших SUV это уже территория суперкаров.
Техническая основа — 800-вольтовая архитектура и аккумулятор 113 кВт·ч с двусторонним охлаждением. Поддерживается сверхбыстрая зарядка мощностью до 400 кВт: с 10 до 80% — менее чем за 16 минут, а за 10 минут можно пополнить запас хода до 325 км. По WLTP стандартная версия проезжает до 642 км, Cayenne Turbo EV — до 623 км. Предусмотрена и индукционная зарядка на 11 кВт. В совокупности цифры выглядят впечатляюще и снимают главный страх электропутешествий — время у розетки.
В салоне — новый OLED Flow Display, 87-дюймовая система виртуальной проекции и переработанный голосовой интерфейс. Практичность не пострадала: длина почти 5 метров, багажник до 1588 литров, плюс 90-литровый отсек под капотом. Для флагмана это логичный акцент на технологиях и удобстве.
Подвеска включает пневмосистему PASM, активную Active Ride и опциональную заднюю подруливающую ось. Рекуперация заявлена до 600 кВт. В Европе цены стартуют с 108 296 евро (около 9,8 млн рублей) за базовый Cayenne EV и доходят до 169 124 евро (15,32 млн рублей, согласно актуальному курсу) за Turbo. С учетом набора систем и динамики такой прайс ожидаемо премиальный.
