Зарядка EV по уровням: Level 1–3. Tesla Model Y и Kia EV6 — 80% за 20–30 минут, Porsche Cayenne Electric — за 16. Домашняя станция зарядит к утру. Советы.
Страх перед «вечной» зарядкой электромобиля чаще всего оказывается преувеличением: всё упирается в правильный выбор способа и знание возможностей конкретной модели — об этом пишет портал 32cars.ru. Эксперт Дмитрий Новиков поясняет: в обычной жизни EV заряжают дома ночью, а в дороге пополняют запас до 80% за 20–30 минут.
Level 1 — это обычная розетка. Да, медленно, но за ночь можно получить 30–150 км хода. Подходит тем, кто ездит немного или подзаряжается там, где есть доступ к сети на 120 В.
Level 2 — главный формат для большинства владельцев. Домашняя станция на 240 В выдаёт 7–11 кВт и полностью заполняет батарею к утру. В реальности решает привычка: приехал, подключил — и вопрос автономности просто исчезает.
Level 3 — быстрая DC-зарядка. Здесь всё в разы быстрее: современные модели, такие как Tesla Model Y или Kia EV6, достигают 80% за 20–30 минут. Новые автомобили, например Porsche Cayenne Electric, делают это примерно за 16 минут. Важно учитывать, что на низком уровне заряда ток принимается быстрее, а после 80% скорость заметно падает.
Чтобы ускорить процесс, батарею стоит заранее прогреть: это обычно происходит автоматически, если проложить маршрут к зарядке в навигации. Нюанс простой, но он экономит минуты в пути.
Итог прагматичен: поставить дома станцию и знать максимальную скорость зарядки своего авто. Тогда электромобиль даёт больше свободы, чем ожидаешь, а сама зарядка перестаёт быть поводом для волнения.
