Range Rover Evoque третьего поколения станет электромобилем на платформе EMA и выйдет в конце 2027 года.
Британский бренд Range Rover готовит третье поколение модели Evoque, которое станет полностью электрическим. Выход новинки запланирован на конец 2027 года, и она станет завершающим элементом электрификации всей линейки — вслед за электрическими версиями Velar, Sport и флагманского Range Rover, сообщает издание SPEEDME.RU.
Основой нового Evoque станет платформа EMA (Electric Modular Architecture), рассчитанная на использование 800-вольтовой архитектуры. Эта платформа дебютирует на следующем поколении Velar и станет ключевой технической базой для всех будущих электрокроссоверов концерна JLR. В конструкции будут применяться собственные электромоторы и батареи производства Tata, а ориентиром по запасу хода служат конкуренты вроде Mercedes GLA EV, способные проезжать свыше 720 км на одном заряде.
Хотя вектор развития явно направлен на полную электрификацию, в JLR не исключают появления версии с увеличенным запасом хода, основанной на компактном бензиновом двигателе в качестве генератора. Это решение позволит создать гибридный вариант (PHEV) для тех рынков, где зарядная инфраструктура пока остаётся слаборазвитой. Тем более, что согласно текущим правилам, гибриды разрешено продавать до 2035 года.
С точки зрения дизайна, революции не ожидается — внешность нового Evoque сохранит узнаваемый стиль модели текущего поколения. Однако новая платформа обеспечит больше места в салоне и багажнике, а также позволит внедрить более минималистичный интерьер с премиальными материалами и расширенным набором цифровых функций и онлайн-сервисов.
Электрический Evoque станет стратегическим продуктом для бренда — сегодня эта модель обеспечивает до 40% продаж Range Rover в Великобритании, и её электрификация позволит сохранить позиции на рынке после 2030 года, когда европейское законодательство начнёт серьёзно ограничивать автомобили с ДВС.
