Платформа Model A от Foxconn позволит брендам выпускать электрокары без инвестиций в разработку и заводы.
Компания Foxconn, крупнейший контрактный производитель электроники и основной партнёр Apple по выпуску iPhone, сделала серьёзную заявку на рынке электромобилей. На презентации в Тайбэе был представлен ключевой элемент стратегии — платформа Model A, которая открывает новый подход к выпуску автомобилей, сообщает издание SPEEDME.RU.
Model A — это не серийная модель, а гибкая модульная архитектура для сегмента B, предназначенная для автопроизводителей, желающих запустить электрокары без миллиардных инвестиций в НИОКР и производство. Платформа позволяет создавать разнообразные типы кузова — от хэтчбеков до седанов и кроссоверов, а дизайн, привод и оснащение могут настраиваться под конкретные потребности партнёра.
Особое внимание уделено электронной начинке — сенсорам, коммуникационным модулям и возможностям интеграции с цифровыми сервисами, где чувствуется богатый опыт Foxconn в сфере потребительской электроники.
Главная цель проекта — создать для автопрома то же, что Android стал для смартфонов. Платформа Model A — часть экосистемы MIH, ориентированной на стандартизированную разработку и модульность. Это открывает широкие возможности для компаний, желающих войти в рынок электрокаров, но не готовых строить всё с нуля. У Foxconn уже есть производственные площадки в США, Китае и на Тайване, что минимизирует риски, связанные с логистикой и геополитикой.
Компания надеется занять до 5% мирового рынка электромобилей и активно сотрудничает с технологическими гигантами, включая Nvidia, в области искусственного интеллекта и автопилота. Фактически, Model A — это приглашение брендам: «Мы построим ваш электромобиль — быстро, технологично и без лишних затрат».
Выход на рынок таких платформенных решений означает, что в ближайшие годы появится всё больше новых брендов электрокаров, стоящих «на плечах» крупных производственных и технологических игроков вроде Foxconn.
