EXEED выпустил обновление ПО для гибрида Exlantix ET: автономный подогрев батареи, принудительный запуск ДВС, круиз до 160 км/ч, RDS, поиск зарядок и навигация.
EXEED выпустил крупное обновление ПО для гибридного флагмана Exlantix ET, расширив функциональность и повысив удобство повседневной эксплуатации; об этом пишет портал 32cars.ru.
Кроссовер получил автономный обогрев тяговой батареи и расширенные настройки положения зеркал, рулевого колеса и передних сидений. Появилась возможность принудительного запуска двигателя в движении при низком заряде, что делает поездки более предсказуемыми в холодный сезон — решение, которое заметно снимает тревогу на длинных маршрутах.
Мультимедиа стала практичнее: радио теперь поддерживает RDS, показывает название станции и работает стабильнее, а звук стал чище и насыщеннее. Навигация стала надёжнее и научилась искать зарядки вблизи финальной точки пути. Адаптивный круиз-контроль теперь активен до 160 км/ч — повышение, которое лучше вписывается в темп скоростных трасс.
Среди важных доработок — выведение кнопки обдува лобового стекла на главный экран, что сокращает время на управление. Голосовое управление точнее распознаёт команды и корректно переводит ответы на русский. В блоке комфорта можно отключать контроль усталости, запускать подогрев руля через кнопку-джойстик и сохранять до трёх профилей настроек для водителя и пассажира. Оптимизированы алгоритмы пневмоподвески, добавлен мягкий переход между дневным и ночным режимами экрана, улучшенная логика рекуперации повышает устойчивость на скользкой дороге — мелочи, которые формируют ощущение законченного продукта.
Exlantix ET остаётся мощным и технологичным гибридом с установкой REEV и суммарной отдачей 340 кВт при запасе хода 1180 км. Обновление лишь закрепляет за моделью статус одного из самых продвинутых кроссоверов 2025 года, и выглядит продуманным шагом под реальные сценарии эксплуатации.
