Курорты спасли кабриолет: T-Roc останется в строю вопреки планам VW.
Volkswagen неожиданно решил оставить в строю свой последний кабриолет — T-Roc Cabrio — до конца 2027 года, несмотря на изначальные планы завершить производство уже в 2025-м. Причина — стабильный спрос в Южной Европе и уверенные продажи модели в курортных регионах, где доступные кабриолеты остаются востребованными, особенно в сфере проката, пишет TARANTAS.NEWS.
Производство будет продолжено на заводе в Оснабрюке, который специализируется на выпуске автомобилей с мягкой крышей. Сначала срок продлили до середины 2027 года, но теперь принято решение выпускать T-Roc Cabrio до самого конца года. Однако никаких изменений в дизайне, технике или оснащении не предусмотрено — модель останется в нынешнем виде и будет выпускаться только под заказ.
Уже сейчас, например, в Нидерландах автомобиль недоступен для покупки — квоты исчерпаны, и поставки не возобновятся. За шесть лет на рынке T-Roc Cabrio сумел закрепиться как нишевое решение, особенно среди компаний по аренде автомобилей в тёплых странах. Именно этот фактор оказался решающим для сохранения модели, даже несмотря на то, что основное внимание Volkswagen сосредоточено на кроссоверах и электромобилях.
Ситуация с T-Roc Cabrio наглядно демонстрирует, что даже в условиях технологического перехода и смены рыночных приоритетов, нишевые модели могут сохранять жизнеспособность. Специализация под конкретные рынки и потребности, такие как кабриолеты для курортной аренды, позволяет бренду сохранить баланс между инновациями и традициями. А T-Roc Cabrio, как достойный наследник Beetle Cabrio, Golf Cabrio и Eos, получил шанс остаться в истории как последний открытый Volkswagen десятилетия.
