Европейский рынок вырос на 4,9% в октябре, а электромобили заняли почти две трети всех продаж.
В октябре 2025 года европейский рынок новых легковых автомобилей продемонстрировал устойчивый рост: по данным ACEA, продажи увеличились на 4,9% и составили 1,092 миллиона единиц. Основной вклад в этот результат внесли электрифицированные модели — спрос на них растёт быстрее, чем на бензиновые и дизельные машины, сообщает издание 32CARS.RU.
Продажи чистых электромобилей (BEV) подскочили на 38,6%, подключаемых гибридов (PHEV) — на 43,2%, а обычных гибридов — на 9,4%. В совокупности такие автомобили заняли 63,9% всех регистраций за месяц против 55,4% годом ранее, что указывает на ускорение перехода к электротяге.
Среди автопроизводителей положительную динамику показали крупнейшие игроки: Volkswagen прибавил 6,5%, Stellantis — 4,6%, Renault — 10,6%. Неожиданным стал стремительный рост китайских брендов: BYD увеличила продажи сразу на 206,8%, подняв долю с 0,5% до 1,6% рынка, а SAIC вырос на 35,9%. В то же время Tesla завершила месяц с резким падением — минус 48,5%, что выделяется на фоне общего тренда.
В разрезе стран ситуация оказалась неоднородной: рост зафиксирован в Германии (+7,8%), Испании (+15,9%), Франции (+2,9%) и Великобритании (+0,5%). Лишь Италия показала незначительное снижение (-0,5%). В России, по итогам октября, было продано 165 702 новых легковых автомобиля, что на 3,2% меньше, чем в октябре 2024 года.
Тем не менее ACEA предупреждает: несмотря на позитивную динамику, общий объём продаж в Европе всё ещё не вернулся к допандемийным уровням. А доля BEV с начала года составила 16,4% — это меньше, чем рассчитывали отраслевые аналитики в рамках плана по ускоренному переходу на электротранспорт.
