BMW рассматривает идею оснащения электромобилей компактным генератором на базе ДВС, чтобы увеличить запас хода без перехода к гибридной схеме.
По данным Bloomberg, BMW анализирует возможность расширения линейки электромобилей за счёт применения компактного двигателя-генератора, который будет работать как источник электроэнергии без прямого привода колес. Рассматриваются варианты для X5 и 7-Series, где конструкция допускает установку небольшого ДВС, обеспечивающего дополнительный запас хода, сообщает издание 32CARS.RU.
Интерес к технологии объясняется ростом сегмента EREV на китайском рынке, где продажи таких моделей увеличились почти на 50 процентов в первые месяцы 2025 года. Китай остаётся важнейшим рынком для BMW и формирует более четверти глобальных поставок. Развитие категории поддерживают модели BYD Yangwang U8, Aito M9 и Li Auto L9.
Источники сообщают, что у BMW уже есть необходимые компоненты — компактные двигатели и коробки передач. Это позволяет снизить расходы на разработку и ускорить потенциальный запуск программы. Параллельно компания изучает предпочтения клиентов и оценивает перспективы технологии, не подтверждая конкретных планов.
Интерес к EREV заметен и в США, где значительная часть покупателей выбирает крупные SUV для дальних поездок. Для тех, кто ищет автомобиль с большим запасом хода, такие решения могут стать альтернативой полностью электрическим моделям. Ранее отмечалось, что BMW открыла двери мюнхенского завода, демонстрируя подготовку к запуску новой платформы Neue Klasse.
