Рейтинг безопасности: Volvo, Subaru, Toyota и Tesla. AEB, Pilot Assist, EyeSight, Co-Pilot 360, Autopilot; высокие оценки IIHS и удачные краш-тесты моделей.
Безопасность снова выходит на первый план: ряд марок демонстрируют реальные прорывы — от «умных» ассистентов до прочных кузовов, как об этом сообщает издание tarantas.news. Ниже — ключевые акценты, которые помогают понять, почему именно эти компании собирают высокие оценки.
Volvo традиционно диктует стандарты: именно здесь впервые появились трёхточечные ремни и подушки безопасности, а сегодня в ходу AEB, контроль слепых зон, адаптивный круиз и мониторинг состояния водителя. Доведённый Pilot Assist воспринимается как спокойная «вторая пара глаз». В топе безопасности стабильно держатся XC90, XC60 и электрический EX30.
Subaru делает ставку на управляемость и предсказуемость: симметричный полный привод Symmetrical AWD помогает там, где покрытие подводит. Комплекс EyeSight со стереокамерами даёт удержание в полосе, предупреждение о сходе и адаптивный круиз. Неудивительно, что Outback, Forester и семейный Ascent берут награды IIHS Top Safety Pick+.
У Toyota рывок обеспечила платформа TNGA: лёгкие, но жёсткие конструкции повышают пассивную защиту. Пакет Toyota Safety Sense добавляет мониторинг перекрёстков, контроль пешеходов и велосипедистов, помощь при смене полос и поддержание дистанции. Camry, гибридный Prius, RAV4 и новый электрокроссовер bZ4X стабильно получают высокие оценки.
Ford комбинирует «американский характер» с инженерией: применение высокопрочной стали с бором и пакет Co-Pilot 360 с AEB, удержанием полосы и распознаванием препятствий заметно расширяют запас безопасности. Это хорошо видно на Mustang Mach‑E, Explorer и F‑150, которые собирают высокие оценки профильных организаций и страховщиков.
У Tesla ставка на технологии и архитектуру шасси: фирменный Autopilot предлагает полуавтономные режимы, снижая число опасных сценариев. В краш-тестах Model 3, Model Y и Model S регулярно показывают выдающиеся результаты, а схемы размещения аккумуляторов и развесовка помогают смягчить последствия аварий.
Выбор среди этих марок — вопрос приоритетов. Тем, кто ценит «железобетонную» пассивную защиту и предсказуемую электронную поддержку, проще найти «свой» вариант именно здесь: подходы разные, но логика одна — минимизировать риск ещё до того, как он станет проблемой.
