Lamborghini изучает идею внедорожного Temerario и видит потенциал в развитии концепции Sterrato.
Lamborghini допускает возможность появления внедорожной версии нового суперкара Temerario, который пришёл на смену Huracan. Интерес к подобным проектам усилился после успеха Huracan Sterrato: ограниченная серия из 1499 экземпляров быстро нашла покупателей и укрепила представление о марке как о готовой к экспериментам, а не только ориентированной на дороги с высоким качеством покрытия. Представитель бренда Паоло Раккетти, курирующий линейку Temerario, отметил, что компания видит перспективу в дальнейшем развитии этой концепции, однако такие планы относятся к более позднему периоду — ближе к завершению жизненного цикла модели.
Как сообщает издание 32CARS.RU, Temerario оснащён высокооборотным V8 собственной разработки, созданным с прицелом минимум на два будущих поколения. Этот двигатель не подходит для установки на Urus без значимых конструктивных изменений, поскольку кроссовер всё ещё использует агрегат семейства EA825 от Porsche. На этом фоне идея внедорожной версии на базе Revuelto или Urus выглядит маловероятной. Зато компактный Temerario с его короткой базой и спортивной архитектурой рассматривается как наиболее подходящая основа для подобного направления.
Опыт Huracan Sterrato показал, что суперкар способен справляться с лёгким бездорожьем: система полного привода Haldex, задняя механическая блокировка и специальная логика распределения тяги обеспечивали устойчивость на покрытиях с низким сцеплением в режиме Rally. В то же время Urus SE ограничивается Off-Road-пакетом с дополнительной защитой, увеличенным дорожным просветом до 248 мм и режимами Terra и Sabbia.
Если компания всё же примет решение о выпуске Temerario Sterrato, это станет новым шагом в формировании нишевых моделей и расширении модельного ряда. Такой вариант может привлечь покупателей, которым важно сочетание спортивной динамики и умеренной внедорожной функциональности.
