BMW запускает iX3 на платформе Neue Klasse: до 805 км WLTP, зарядка 400 кВт (10–80% за 21 мин). Подтверждена автономность до 900 км WLTP и 600 км на трассе.
BMW делает самый крупный за последнее время шаг в развитии своих электромобилей: новая архитектура Neue Klasse открывает коридор хода от 600 до 900 км по циклу WLTP, и первым подтверждением стал новый iX3 — один из самых обсуждаемых европейских релизов 2025 года. Конфигурация 50 xDrive заявляет 805 км на одной зарядке и прием мощности до 400 кВт, что позволяет пополнить батарею с 10 до 80% за 21 минуту, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Именно на этом SUV дебютировала платформа Neue Klasse, но уже в ближайшие годы она распространится на весь спектр моделей — от компактного i1 до нового флагманского i7. Потенциал архитектуры пока раскрыт не полностью: iX3 выходит только с полным приводом, тогда как задний, более экономичный вариант, способен прибавить к запасу хода. Седаны наподобие будущего i3, выигрывая за счет аэродинамики, смогут приблизиться к верхней границе заявленного диапазона.
По данным 32CARS.RU, компания подтвердила максимальную автономность в 900 км WLTP. На трассе это трансформируется примерно в 600 км реального пробега — достаточно, чтобы преодолеть дистанцию между Мадридом и Барселоной без остановок. Если заявленные цифры сохранятся в серии и повседневной эксплуатации, исчезает главный барьер дальних поездок: короткие паузы на зарядке при 400 кВт перестают быть обременительными. Логично, что ставка на более скользкие кузова усилит роль седанов, но ключевым фактором станет массовое внедрение Neue Klasse во всех классах — именно это способно задать новый стандарт для рынка.
