GM запатентовала новую клапанную систему для двухтактных двигателей, повышающую герметичность, ресурс и эффективность работы мотора.
General Motors подала патент US 2025/0354528 A1 на инновационную клапанную систему для двухтактных двигателей, опубликованный 20 ноября 2025 года. Новинка направлена на решение привычных проблем: недостаточного уплотнения, ускоренного износа и сложной продувки.
В традиционных двухтактниках впуск и выпуск проходят через цилиндровые «окна», что упрощает конструкцию, но снижает эффективность и сокращает срок службы. GM предлагает использовать подвижный клапан между цилиндром и поршнем, который синхронно с поршнем открывает и закрывает окна в нужный момент.
Это улучшает герметичность, защищает поршневые кольца от контакта с открытыми окнами, снижает утечки и повышает ресурс мотора. Система также обеспечивает точный контроль открытия и закрытия каналов, улучшая эффективность сгорания и чистоту выхлопа.
Конструкция может выполняться как цельной гильзой, так и отдельными секциями впуска и выпуска. По задумке GM, технология подойдёт для автомобилей, гибридов, мототехники, электроинструмента и авиации, обеспечивая более экономичную и долговечную работу, пишет издание SPEEDME.RU.
