Audi представила новый V6 TDI с мягким гибридом, электрическим компрессором и поддержкой HVO для Q5 и A6.
Audi продолжает совершенствовать дизельные технологии и представила новый трёхлитровый V6 TDI, который уже доступен для моделей Q5 и A6, сообщает SPEEDME.RU. Двигатель получил серьёзную модернизацию: теперь он интегрирован с мягкой гибридной системой, оснащён электрическим компрессором и может работать на HVO — гидрогенизированном растительном топливе из переработанных отходов, включая кулинарное масло.
Мотор развивает 295 л.с. и 580 Нм крутящего момента, а MHEV-система добавляет ещё 24 л.с. и 230 Нм при разгоне или обгоне. При торможении до 25 кВт энергии возвращаются в аккумулятор LFP. Электрический компрессор сокращает турболаг, поддерживает турбину на низких оборотах и снижает расход топлива.
Обновлённый агрегат обеспечивает более живую динамику: за первые 2,5 секунды автомобиль набирает скорость быстрее, чем предыдущие дизельные S-модели. Использование HVO позволяет уменьшить выбросы CO2 на 70–95%.
Двигатель EA897evo4 работает с фирменным приводом quattro, а автомобили, выпускаемые на заводах в Ингольштадте и Неккарзульме, уже поступают с HVO в баке. Для рынка это сигнал того, что дизель остаётся в линейке Audi, но становится экологичнее, мощнее и технологичнее.
