Kia впервые в Корее протестировала удалённое управление PV5 на обычных дорогах Чеджу: 70 часов и 1000 км через 4G/5G. Партнёры — Socar, SUM и KT, безопасность.
Kia первой среди корейских автопроизводителей успешно продемонстрировала дистанционное управление автомобилем на дорогах общего пользования. Пилот прошел на острове Чеджу при участии представителей госструктур, партнеров и профильных ведомств, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Технология предполагает контроль машины без водителя из удаленного центра через сети 4G и 5G. Такой формат рассматривается как подстраховка на случай сбоев автономных систем, а также как основа для новых сервисов мобильности и поддержки регионов с ограниченным транспортом. В контексте отрасли именно сочетание удаленного оператора и связи выглядит наиболее практичным шагом к масштабируемым решениям.
Для проекта Kia собрала консорциум с Socar, SUM и KT: компания взяла на себя общее руководство, Socar предоставила каршеринговую платформу, SUM разработала удаленное решение и подготовила тестовые автомобили, а KT отвечала за телеком-инфраструктуру. На базе модели PV5 создана система дистанционного управления с резервными каналами связи и многоуровневыми механизмами безопасности. Акцент на резервировании и защите здесь кажется ключевым — без этого сложно говорить о реальном внедрении.
Во втором этапе испытаний автомобили провели в пути около 70 часов и прошли порядка 1000 км по маршрутам в районе Чеджу. Проект собрал данные, необходимые для дальнейшей доработки технологии; в таких историях именно массив телеметрии, а не эффектные демонстрации, продвигает решение к прикладному использованию.
