Электромобили в росте, но новый налог может всё перечеркнуть.
Автомобильная промышленность Великобритании оказалась в кризисе — в октябре 2025 года производство автомобилей упало на 23,8%, до 59 010 единиц. Причина столь резкого спада — масштабная кибератака на Jaguar Land Rover, после которой компания была вынуждена остановить работу на шесть недель. Суммарный ущерб оценивается в 196 миллионов фунтов. При этом производство удалось перезапустить только в начале октября, а восстановление темпов до прежнего уровня пока невозможно, пишет 32CARS.RU.
Такой инцидент наглядно показывает, насколько отрасль зависит от одного производителя. Подобная структура напоминает ситуацию в России, где остановка одного завода, например АвтоВАЗа, может привести к цепной реакции в отрасли. Jaguar Land Rover на сегодняшний день остаётся ключевым игроком в британском автопроме, и его сбои автоматически отражаются на всей статистике.
Общий выпуск транспортных средств, включая коммерческие модели, сократился на 30,9%, до 62 116 единиц. Однако в условиях общего спада выделяется положительная динамика в секторе электромобилей: выпуск гибридов, PHEV и электрокаров вырос на 10,4%, достигнув 27 287 единиц — почти половины всего объёма. Это стало возможным благодаря государственной поддержке и активному противостоянию со стороны китайских брендов.
Тем не менее, новые налоговые инициативы могут свести на нет прогресс: с 2028 года в стране вводится плата за пробег для электромобилей, чтобы компенсировать потери бюджета от топливных акцизов. По расчётам, это принесёт в казну около 1,1 млрд фунтов в первый год действия.
Но при этом может резко охладить интерес к «зелёным» автомобилям в период, когда отрасли критически важна стабильность спроса. В 2025 году рынок уже просел на 17%, однако аналитики ожидают оживления в 2026-м за счёт выхода новых электромоделей и инвестиций в производство. Прогноз на следующий год — 828 000 произведённых автомобилей и фургонов.
