Электроседан Mazda 6e (180 кВт, батарея 80 кВт·ч) прошёл «лосиный тест» на 76 км/ч, показал реакции в слаломе и обошёл ID.7 и IONIQ 6. Запас хода 550+ км.
Mazda 6e, созданная совместно с Changan и ранее известная в Китае как EZ-6, прошла серию динамических испытаний — «лосиный тест» и слалом; об этом сообщает издание SpeedMe.ru.
В тестах участвовала версия Long Range: электромотор мощностью 180 кВт и батарея на 80 кВт·ч обеспечивают запас хода более 550 км. Экземпляр в комплектации Takumi Plus был обут в шины Michelin e-Primacy размерности 245/45 R19.
В «лосином тесте» седан проявил устойчивость: первое прохождение на 75 км/ч обернулось касанием конуса, но поведение оставалось понятным. Максимальная скорость успешного маневра — 76 км/ч, что выше результатов Volkswagen ID.7 и Hyundai IONIQ 6. Электронная стабилизация срабатывала корректно, крены кузова оставались умеренными. Для ориентированного на комфорт электроседана такой результат выглядит убедительно.
В слаломе 6e также держалась ровно: отмечена задержка отклика на педаль акселератора и меньшая маневренность по сравнению с ID.7, зато реакции на руление точные, а электроника вмешивается только при необходимости. Складывается впечатление, что автомобиль предпочитает чистую траекторию, а не резкие смены курса, что добавляет спокойствия за рулем.
Итог очевиден: Mazda 6e может заинтересовать тех, кто присматривается к новинкам 2026 года и ставит на первое место предсказуемую динамику и безопасность.
