Новости

Volkswagen обновляет компактный сегмент: больше мощности, ниже расход, выше технологии

Volkswagen T-Roc 2026 стал крупнее, отказался от дизеля и получил бензиновые и гибридные моторы, включая мощный T-Roc R 4MOTION.

Volkswagen раскрыл детали силовых установок для полностью переработанного T-Roc 2026, который стал крупнее, современнее и перешёл на гибридно-ориентированную архитектуру, пишет издание SPEEDME.RU. Дизельные версии исключены впервые за долгие годы.

В продаже уже доступны базовые модификации с бензиновым 1.5 eTSI MHEV на 116 или 150 сил, сочетающимся с передним приводом и 7-ступенчатой DSG. В течение 2026 года гамму расширят ещё четыре агрегата. Среди них — обновлённый 2.0 eTSI на 204 л.с., который предлагается исключительно с системой полного привода 4MOTION.

Особое внимание уделено новым «самозарядным» гибридам, созданным на основе 1.5 TSI. Подтверждены два исполнения — 136 и 170 л.с., оба с передним приводом и заметно уменьшенным расходом топлива. Эти варианты не требуют подзарядки, однако используют архитектуру, разработанную для подключаемых гибридов.

Флагманом станет T-Roc R 4MOTION, премьера которого запланирована на конец 2026 года. Спортивная модификация получит 2.0 eTSI мощностью свыше 333 л.с. и дополнительный электромотор на 20 л.с. для кратковременных ускорений. В оснащение войдут полный привод, блокировка и DSG, а стоимость ожидается около 60 тысяч евро.