Bugatti завершил выпуск Bolide — последнего трекового гиперкара с легендарным W16, все 40 экземпляров уже проданы.
Bugatti завершил выпуск Bolide — трекового гиперкара, ставшего последним из серии в 40 экземпляров и одним из последних автомобилей с культовым 8,0-литровым W16 с четырьмя турбинами, пишет издание 32CARS.RU. Для завода в Мольсхайме это важный этап: двигатель, задававший облик марки на протяжении двух десятилетий, покидает производство.
Bolide создавался как чисто гоночная машина. Совместно с инженерами Dallara Bugatti разработал карбоновое шасси по стандартам FIA для прототипов Ле-Мана. Лёгкая конструкция массой около 1 450 кг и мощность 1 578 л.с. обеспечили впечатляющую динамику: разгон до 300 км/ч за 11,5 секунд, максимальная скорость 380 км/ч, перегрузки до 2,5 g в поворотах.
Все 40 автомобилей были распроданы мгновенно, несмотря на цену от $4,7 млн. Финальный экземпляр получил уникальную окраску с синими оттенками в честь легендарного гоночного Type 35. Имя владельца остаётся конфиденциальным.
Хотя Bolide стал одним из последних носителей W16, настоящую точку поставит родстер Mistral, производство которого уже идёт, после чего этот легендарный двигатель окончательно уйдёт в историю.
