Электрический флагман Jaguar: финальные тесты и детали перед дебютом

Новая глава Jaguar: GT-седан с 1000 л.с. и запасом хода до 800 км.

Jaguar готовит серьёзное возвращение в премиум-сегмент: электромобиль GT проходит финальные тесты на британских дорогах. Прототипы с индексом VB уже собраны из почти серийных деталей, а уровень камуфляжа позволяет рассмотреть ключевые особенности дизайна, пишет 32CARS.RU.

Новый GT-седан вытянут более чем на пять метров, отличается чистыми и плавными линиями, аккуратными арками и сдержанным силуэтом. Сзади — хэтчбек-крышка багажника и активный спойлер, ещё скрытый. Это первая модель Jaguar, созданная на новой платформе JEA с 800-вольтовой архитектурой и батареями до 150 кВт∙ч. Обещаны до 1000 л.с. и запас хода до 800 км.

Несмотря на массу свыше 2,5 тонн, разработчики внедрили «виртуальные передачи» и адаптивные режимы езды, делая акцент на вовлечённости в управление. Электрокар станет конкурентом Bentley и Rolls-Royce, но при этом стартовая цена не превысит £100 000. Премьера намечена на 2026 год, а старт производства — на 2027-й, став первым новым Jaguar после закрытия завода в Castle Bromwich.