Track Mode под замком: McLaren прячет мощность от улиц

Скорость под контролем GPS: будущее суперкаров McLaren.

McLaren готовится пересмотреть подход к использованию своих самых мощных режимов в будущих суперкарах. Согласно новому патенту, компания разрабатывает систему, которая активирует Track Mode — полноценную трековую настройку подвески и электроники — исключительно при нахождении автомобиля на сертифицированной гоночной трассе, пишет SPEEDME.RU.

В патенте подчёркивается, что трековые конфигурации не соответствуют требованиям безопасности на общественных дорогах. В отличие от «спорт-режима», допустимого в городе, Track Mode отключает системы стабилизации и вмешательства, делая поведение автомобиля максимально агрессивным и управляемым.

Новый цифровой «замок» на основе GPS будет определять локацию машины, включая даже временные трассы, и только после этого разблокирует доступ к полному потенциалу. Пока это всего лишь заявка, но McLaren, по всей видимости, готовится к ужесточению регуляторных норм в сфере безопасности.

Геозависимая активация может стать компромиссом между желанием сохранить трековые функции и требованиями законодательства. Однако новая система вызывает вопросы: как скажется зависимость от спутников и интернета на стабильности, и не станет ли это очередным шагом к ограничению свободы владельцев? Технологии двигаются вперёд, но не все готовы отдать контроль за машиной в руки алгоритмов — даже если они от McLaren.