Toyota bZ4X Touring: просторнее, дороже и мощнее — стоит ли того?

Электроуниверсал Toyota bZ4X Touring: теперь вмещает больше, но и стоит дороже.

Toyota представила обновленную версию своего электрокроссовера — bZ4X Touring, которая получила удлинённый кузов и увеличенный багажник объёмом 600 литров. Это на 148 литров больше, чем у стандартной версии, благодаря увеличению длины автомобиля до 4,83 метра, пишет 32CARS.RU.

В базовой комплектации Dynamic с передним приводом и 227-сильным мотором электромобиль предлагает до 560 км хода от батареи на 74,7 кВт·ч. Цена — 48 995 евро (около 4,43 млн рублей). Полный привод и два мотора в версии Dynamic AWD дают 380 л.с. и запас хода 505 км, но и цена подскакивает до 52 995 евро (4,8 млн рублей). Максимально оснащённая Executive AWD обойдётся в 57 995 евро (5,24 млн рублей).

Toyota, по сути, пошла по пути «европеизации» своей электрической линейки, предложив Touring как более практичный вариант для семей или тех, кто ищет универсальность. Однако прирост цены не так легко оправдать: 14 дополнительных сантиметров и лишние литры багажника влекут за собой подорожание почти на 3 000 евро по сравнению с обычной bZ4X.

При этом, несмотря на привлекательный запас хода и мощные силовые установки, Toyota по-прежнему предлагает не самую технологичную мультимедийную платформу и достаточно скромную скорость зарядки по сравнению с конкурентами. А значит, бить по карману новинка будет не только при покупке, но и в повседневной эксплуатации.

Ставка явно сделана на лояльных поклонников бренда, ценящих надёжность и практичность, но с точки зрения «цена за литр багажника» рынок предлагает и более выгодные альтернативы. Тем не менее, появление bZ4X Touring — важный шаг в электрификации модельного ряда Toyota, особенно для европейского рынка.