Культовый внедорожник без потолка: новый G-Class Cabrio уже на подходе.
Mercedes-Benz официально подтвердил работу над новой заводской версией G-Class Cabriolet — того самого «Гелика», но без крыши. Это первый полноценный шаг к возвращению открытого G-Wagen со времён редчайшего Maybach Landaulet 2017 и классического кабриолета на базе предыдущего поколения. Теперь же, спустя почти 10 лет, культовый внедорожник получит современное «открытое» воплощение, пишет SPEEDME.RU.
На тизерах заметно, что кабриолет будет четырёхдверным — скорее всего, с тканевой складной крышей в духе формата Landaulet. Крыша тянется дальше обычной стойки, а кузов сохраняет пропорции актуального G-класса. Это логичный шаг: современный G-Class продаётся только в пятидверной версии, и новинка ориентирована на глобальный рынок, а не только на нишевых коллекционеров.
Технически — это всё тот же G-Class: рамная конструкция, полный привод и внедорожная трансмиссия с блокировками. Но без крайностей — V12 или портальных мостов, как у Landaulet, ждать не стоит. Основой, по слухам, станет G550 с бензиновым V8, а для отдельных рынков возможен дизельный G450d. При этом в материалах нет намёков на EQ-линейку, что указывает на отсутствие электрической версии.
Производство, как и раньше, будет сосредоточено на заводе Magna Steyr в Граце, а релиз намечен на 2026 год. В момент, когда Mercedes отметил выпуск 600-тысячного G-Class за 46 лет, запуск кабриолета выглядит как эффектное напоминание о статусе и наследии модели — и как способ предложить новую форму роскоши тем, кто уже всё видел.
G-Class Cabriolet — это не про массовость, а про имидж и эмоции. На фоне роста интереса к люксовым SUV с особым характером, такой шаг выглядит логичным продолжением развития бренда G. Mercedes тонко играет на чувствах поклонников, одновременно расширяя линейку без риска для основной аудитории. Это будет дорогая, эффектная и очень желанная игрушка — вне конкуренции и вне шаблонов.
