Hongqi планирует производство электромобилей в ЕС и расширяет линейку, включая конкурента Tesla Model Y.
Китайская марка Hongqi, ранее известная представительскими автомобилями для госструктур, объявила о планах локализовать производство электромобилей в Европе. По словам главы дизайна Джайлса Тейлора, это решение обусловлено не только имиджем, но и прагматикой: сборка на месте позволит смягчить эффект европейских пошлин и сделать цены на машины более конкурентоспособными, несмотря на дорогую логистику, сообщает издание SPEEDME.RU.
В качестве возможных локаций рассматриваются Скандинавия, Восточная Европа и юг континента, в том числе Испания — из-за растущего рынка EV, развитой инфраструктуры и преимуществ возобновляемой энергетики для снижения себестоимости и углеродного следа.
Параллельно Hongqi расширяет линейку в Европе. Уже представлен EHS5 — среднеразмерный электрический SUV длиной около 4,78 м, нацеленный на конкуренцию с Tesla Model Y. Базовая версия имеет задний привод с мощностью около 252 л.с. и 380 Нм, полноприводная модификация развивает до 707 л.с. и 780 Нм, разгон до 100 км/ч за 3,9 с. Используется батарея LFP на 85 кВт·ч с запасом хода до 550 км по циклу WLTP, быстрая зарядка позволяет восполнить 10–80% примерно за 20 минут.
В линейке также есть седан EHS7 почти пяти метров с мощностью от 344 л.с., запасом хода до 600 км и зарядкой до 250 кВт, а флагман E-HS9 стал «витриной» бренда для европейской аудитории.
Если планы по локальному производству будут реализованы, Hongqi сможет усилить позиции на европейском рынке, совмещая китайскую ценовую политику и местную сборку, что потенциально позволит превратить нишевый премиум в массового игрока. Это сигнал для рынка: китайские производители приходят не только с экспортом, но и с намерением строить промышленность в Европе.
