BYD впервые превысила 2 млн BEV за год: 2,066 млн к ноябрю 2025. Общие продажи — 4,182 млн, экспорт свыше 130 тыс в ноябре. Новый ориентир рынка, выше Tesla
BYD снимает очередной барьер: по итогам января—ноября 2025 года компания реализовала свыше 2,066 млн пассажирских электромобилей на чистой батарее и стала первой в мире, кому удалось превысить два миллиона BEV за год — об этом сообщает издание 32cars.ru. Общие продажи группы за 11 месяцев приблизились к 4,182 млн машин, львиную долю по-прежнему формируют легковые модели.
Баланс технологий у производителя почти симметричен, но траектории разные: чистые электрокары растут, тогда как подключаемые гибриды теряют темп. Это выглядит закономерным на фоне смещения интереса покупателей к полноценным BEV, особенно когда ценовое давление в сегменте усиливается.
Ноябрь стал показательной точкой: около 480 тысяч электрифицированных автомобилей (BEV+PHEV) — больше, чем в октябре. Однако год к году рост уже не столь ровный: судя по тону отрасли, внутри Китая спрос становится сложнее. Выручает внешняя география.
Экспорт в ноябре обновил максимум — свыше 130 тысяч легковых машин отправлено за рубеж. С начала 2025 года за пределами Китая продано более 900 тысяч, и с высокой вероятностью планка в миллион будет взята до конца года. Такая динамика стабилизирует общий результат и сглаживает колебания на внутреннем рынке.
Контекст важен: Tesla ранее официально отчиталась о 1 808 581 поставленном автомобиле по итогам 2023 года — это была ориентирная планка массового BEV-рынка. Теперь BYD не просто дотянулась, а ушла вперёд с запасом, что фактически смещает отраслевой эталон.
Параллельно фиксируются продуктовые вехи: компактный Dolphin, с которого началась линейка Ocean, преодолел миллион проданных экземпляров. В Китае следующую генерацию ждут с улучшениями в запасе хода, скорости зарядки и устойчивости к холоду — в сегменте это важные качества, прямо влияющие на выбор покупателя.
