Инженерия тишины: Ford разрабатывает адаптивную систему для комфортного торможения.
Ford Motor продолжает делать ставку на передовые технологии, направленные на повышение акустического комфорта. Недавно компания подала патентную заявку на новую адаптивную систему шумоподавления тормозов, которая может появиться в будущих моделях бренда. Это особенно актуально в условиях, когда шумовое загрязнение становится проблемой в мегаполисах и жилых районах, пишет SPEEDME.RU.
Суть разработки — уменьшение или полное устранение посторонних звуков от тормозной системы, включая характерный скрип и свист при замедлении. Патент описывает интеллектуальный алгоритм, который отслеживает риск проскальзывания тормозного момента и, в случае необходимости, автоматически перераспределяет тормозное усилие между передней и задней осями.
В определённых ситуациях система может работать в фоновом режиме постоянно, снижая уровень шума без участия водителя. Эта разработка логично дополняет предыдущие патенты Ford в области борьбы с шумом, включая активное шумоподавление в салоне и системы изоляции звуков внешней среды.
Вместе они формируют более комфортную, «тихую» среду в автомобиле, особенно для электрифицированных моделей, где отсутствует шум ДВС, и любые посторонние звуки воспринимаются особенно остро. Пока конкуренты думают о мощности и дизайне, Ford делает ставку на акустическое восприятие будущего автомобиля.
Такая технология — это не только про комфорт, но и про имидж: в условиях урбанизации и экологического давления тихий, интеллектуально управляемый автомобиль будет выигрывать даже там, где «лошадиные силы» не решают. Если адаптивное шумоподавление войдёт в серию, это станет новым стандартом — особенно в премиум- и EV-сегментах.
