Водород без компромиссов: Hyundai показала новое поколение NEXO на 190 кВт.
Hyundai представила новое поколение водородного кроссовера NEXO, который выйдет на мировой рынок в 2026 году. И речь идёт не о формальном обновлении, а о глубокой технологической переработке, способной сделать FCEV-формат (топливные элементы) реальной альтернативой электромобилям с батареей, пишет SPEEDME.RU.
Ключевой показатель — до 826 км запаса хода по WLTP при заправке всего за 5 минут. Это делает NEXO максимально удобным для дальних поездок, особенно на фоне EV, которым всё ещё требуется длительная остановка на зарядку.
Технические улучшения впечатляют:
Важный фокус — работа в зимних условиях: улучшены алгоритмы запуска в холоде, антиобледенительная защита, оптимизирована теплостойкость топливного элемента. Также уделено внимание повседневному комфорту: улучшенная аэродинамика, снижение шума и вибраций (NVH), интеллектуальная система рекуперации с прогнозом по навигации, и впервые — возможность буксировки до 1000 кг.
NEXO 2026 — это не шоукар, а технологически зрелое решение, способное закрыть главную боль пользователей — страх перед зарядкой и ограниченным пробегом. Но даже с выдающимися цифрами успех модели напрямую зависит от развития водородной инфраструктуры: без сети H₂-заправок все преимущества теряют практическую ценность.
NEXO — это реальный шаг в сторону зрелого водородного транспорта, а не маркетинговая витрина. Hyundai показывает, что FCEV — не временное решение, а полноценная ветка развития. Но чтобы такие автомобили стали массовыми, нужны инвестиции не в лошадиные силы, а в топливораздающие станции. Пока этого не случится, даже самый совершенный водородный кроссовер останется нишевым выбором для энтузиастов.