Maruti Suzuki меняет правила игры: ставка на электрокары и инфраструктуру.
Maruti Suzuki India, крупнейший автопроизводитель страны, объявил стратегию, которая может радикально изменить облик индийского авторынка. К 2030 году компания намерена вывести целую линейку электромобилей разных классов и параллельно создать одну из крупнейших зарядных сетей в Индии — свыше 100 000 точек зарядки по всей стране, пишет SPEEDME.RU.
Первой серийной моделью станет e Vitara, запуск которой намечен на 2026 год. Это будет не просто отдельный EV, а флагман экосистемного подхода, где ключевым элементом становится инфраструктура. Уже сейчас компания заявляет о более чем 2000 эксклюзивных зарядных точек в 1100+ городах, покрывая основные EV-рынки и межгородские маршруты.
Для расширения сети Maruti Suzuki сотрудничает с 13 операторами зарядок и агрегаторами, а также инвестировала 250 млн рупий в цифровую платформу «e for me» — приложение, через которое пользователи могут искать, бронировать и использовать зарядные станции.
Особый акцент — на поддержке клиентов: компания планирует обучить 150 000 специалистов, «готовых к EV», чтобы сервис, диагностика и помощь не стали слабым звеном в переходе на электромобили. Добавим к этому, что e Vitara уже получила 5 звёзд в краш-тестах Bharat NCAP — важный аргумент для покупателей, которые до сих пор настороженно относятся к безопасности электрокаров.
Maruti Suzuki не просто выпускает электромобиль — она строит полноценную EV-экосистему, в которой зарядки, софт, поддержка и доверие клиента идут рука об руку. На фоне пробуксовок многих глобальных брендов в Индии, локальный гигант может получить ключевое преимущество за счёт массового охвата и понимания специфики рынка. Если стратегия сработает, e Vitara может стать не просто успешной моделью, а символом электрической революции в Индии.
