Volvo в кризисе: безопасные машины больше не продаются как раньше.
Volvo Cars фиксирует тревожную динамику: в ноябре 2025 года мировые продажи марки сократились на 10% — до 60 244 автомобилей. В компании признают: отрасль переживает структурные и трансформационные сложности, а в отдельных регионах фиксируется заметное снижение покупательского интереса, пишет SPEEDME.RU.
Тем не менее, доля электрифицированных моделей остаётся высокой — ровно 50% от всех продаж. Полностью электрические автомобили составили 24% (14 594 шт.) и даже показали рост в годовом сравнении на 4%, в то время как подключаемые гибриды просели на 12% (15 785 шт.). Это говорит о том, что BEV-сегмент продолжает «тащить» бренд, несмотря на общий спад.
Лидером модельного ряда по-прежнему остаётся Volvo XC60 — 16 267 машин, но и здесь заметно снижение по сравнению с предыдущим годом. Далее идут XC40/EX40 (13 965 шт.) и XC90 (8 304 шт.). В Китае набирает обороты поставка новой версии XC70 long-range PHEV, однако на американском рынке Volvo теряет темп из-за окончания действия федеральных субсидий на электрокары.
Volvo оказалась в двойном зажиме: с одной стороны, электрификация требует колоссальных инвестиций, с другой — спрос проседает в регионах, где ранее продажи бренда были стабильными. Потребителю важны не только безопасность и шведский стиль, но и доступность. И если в Европе и Китае спрос ещё можно удерживать за счёт гибридов и льгот, то в США компания рискует потерять долю.
