Новый CX-5 стал «умным» как смартфон — но управлять им проще и безопаснее.
Новая Mazda CX-5 2026 модельного года отказывается от прежнего консервативного подхода к интерфейсу: физические кнопки и фирменную шайбу управления заменяет большой сенсорный экран, как в Tesla. Такой шаг вызвал бурную реакцию поклонников бренда, но Mazda спешит объяснить: это не мода, а прагматичный расчет на безопасность и удобство, пишет SPEEDME.RU.
Как рассказал менеджер проекта по HMI в официальном видео, философия обновленного салона CX-5 базируется на снижении зрительной нагрузки на водителя. Информационные блоки теперь распределены логично: новая 10,25-дюймовая цифровая приборная панель выводит навигацию, звонки и уведомления ближе к линии взгляда. А проекционный дисплей и обновлённая рулевая логика дополняют картину минимального отвлечения от дороги.
Главный акцент — сенсорный дисплей на 12,9 или 15,6 дюйма, работающий с Google built-in и искусственным интеллектом Gemini. Это означает управление голосом почти всем: от навигации и климата до отправки сообщений. При этом кнопки на руле остались, но стали логичнее: мультимедиа слева, ассистенты — справа.
Mazda уверяет, что такой интерфейс упрощает вождение, а не усложняет его, и CX-5 становится скорее «умным устройством», чем просто автомобилем. Продажи стартуют в начале 2026 года — и это, возможно, станет новым эталоном баланса между цифровым комфортом и ответственным подходом к безопасности.
