Mitsubishi рассматривает возвращение производства в США: совместная сборка с Nissan и Honda, локализация для снижения тарифных рисков, ставка на кроссоверы.
Mitsubishi всерьёз заговорила о возвращении производства в США — об этом пишет портал 32cars.ru. Последние автомобили марки сходили с конвейера американского завода в Нормале (Иллинойс) в 2015 году: площадка, некогда совместный проект с Chrysler, собирала Eclipse и Galant.
С тех пор американская линейка держится на импорте, а это усиливает уязвимость к тарифам и рыночным колебаниям. В компании признают, что «в одиночку» тянуть Северную Америку сложно, поэтому на столе — кооперация с давним союзником Nissan и даже с Honda. Возможные форматы варьируются: от совместной сборки массовых кроссоверов до участия в общей разработке новых моделей, которую уже обсуждают Nissan и Honda.
Логика проста: локализация необходима, но без собственного завода она достижима через партнёров. У Nissan есть американские площадки, где мощности могут превышать спрос, тогда как у Honda загрузка традиционно выше — и это напрямую влияет на «математику» потенциального альянса. Конкретные модели и площадки не раскрываются, но к моменту следующего среднесрочного плана, ожидаемого весной, Mitsubishi рассчитывает продвинуться к более чётким решениям.
На фоне тарифных рисков и волатильности рынка совместная сборка выглядит самым быстрым и экономным маршрутом к локализации: меньше капитальных вложений — больше манёвра. Если партнёры сойдутся в интересах, возвращение шильдика Mitsubishi на американские линии перестанет быть теорией, а ставка на популярные кроссоверы позволит быстрее получить эффект масштаба.
