Ажиотаж, но с ремнями: Tesla FSD катается по Франции, Германии и Италии с водителем-страховщиком.
Tesla продолжает бороться за сертификацию Full Self-Driving в Европе и продлевает публичные тесты до 31 марта 2026 года. Из-за высокого интереса со стороны клиентов и прессы в странах ЕС — Франции, Италии и Германии — проходят ride-along-поездки с демонстрацией возможностей FSD. Однако действующее законодательство требует присутствия водителя-страховщика за рулём, пишет 32CARS.RU.
Особенность европейской версии FSD — адаптация под местные правила. Вместо привычного hands-off, как в США, здесь используется режим hands-ready — руки должны быть наготове. Вместо гибких «скоростных профилей» система позволяет вручную задать максимальную скорость, а также заранее отображает предупреждения о манёврах, что соответствует консервативным требованиям ЕС, сформированным ещё под rule-based-ассистенты.
Tesla явно пытается убедить европейских регуляторов в том, что FSD — это не просто улучшенный автопилот, а зрелая система. Основное внимание сейчас приковано к регулятору RDW в Нидерландах, который ответственен за ключевое решение по допуску FSD на рынок Европы.
По плану, RDW проведёт оценку в феврале 2026 года, после чего может последовать официальное разрешение. Для Tesla это вопрос не только технологий, но и престижа: FSD — единственная уникальная функция, которую бренд активно продвигает, и если она будет признана в ЕС, это откроет рынок с миллионами потенциальных пользователей. Пока же Илон Маск идёт на уступки, подстраивая систему под европейскую бюрократию.
