Зимой многие по привычке заносят аккумулятор домой, но эксперты объясняют, что реальная защита батареи зависит не от тепла, а от её состояния и уровня заряда.
Зимний совет про перенос аккумулятора в квартиру до сих пор жив в северных регионах, хотя современные АКБ давно стали устойчивее к холоду. По словам специалистов, сама по себе низкая температура не превращает исправную батарею в лёд — главную роль играет степень заряда. Именно на этом акцентировал внимание автоэксперт в беседе с редакцией 32CARS.RU.
Исторически привычка появилась из-за старых, уставших батарей, которые теряли плотность электролита и действительно рисковали замёрзнуть. Сегодня ситуация другая: заряд, состояние клемм и нормальная работа генератора важнее, чем ночёвка в тепле. Лёгкий плюс в пусковых токах заметен только у возрастных или разряжённых АКБ.
По-настоящему помогает регулярная подзарядка, контроль напряжения и уход за контактами. Если автомобиль стоит долго или ездит короткими поездками, профилактика спасает куда надёжнее, чем ежедневные подходы с тяжёлой батареей. Эксперты считают, что перенос АКБ оправдан лишь при экстремальных морозах и уже ослабленной батарее.
