Santana 400 выходит в Испании с двойной кабиной, 4x4 и гибридной версией. Пикап предлагает внушительные габариты, до 800 кг полезной нагрузки и автономный электромотор, а бренд готовит кроссовер в 2026 году.
Santana Motors начала реальное возвращение на рынок с пикапом Santana 400, для которого уже объявлены цены в Испании и открыт приём заказов. Модель построена на платформе Dongfeng Z9 и предлагает двойную кабину на пять мест с полным приводом 4x4. Сборка будет вестись на заводе Santana Factory в Линаресе, что укрепляет локальный имидж бренда.
По информации 32CARS.RU, Santana 400 отличается внушительными размерами: длина 5,49 м, грузовой отсек объёмом более 1 100 л и полезной нагрузкой до 800 кг, а буксировочная масса достигает 3 200 кг. Дорожный просвет 240 мм и геометрия шасси подчёркивают внедорожные возможности, делая пикап практичным и универсальным для работы и путешествий.
Линейка моторов включает дизель 2.3 (190 л.с., 500 Нм) с механикой или автоматом и передний, центральный дифференциалы с опциональной электронной блокировкой заднего. В топовой версии — подключаемый гибрид 1.5 + электромотор (429 л.с., 800 Нм), до 120 км на электротяге и «нулевой» экостикер DGT. Цены стартуют с 29 900 € за дизель с МКП, PHEV — от 44 700 €. В 2026 году Santana планирует выпуск кроссовера с внедорожной направленностью, расширяя присутствие на рынке.
