Volkswagen Group меняет стратегию: 160 млрд евро до 2030, фокус с США и Китая — в Европу. Porsche урезает электрификацию, Audi ждёт поддержку из Вашингтона.
Volkswagen Group переформатирует курс под давление реальности: на рынках США и Китая стало тесно и дорого. По данным Reuters, концерн до 2030 года вложит 160 млрд евро, и это уже осторожнее прежних циклов, где 2024-й стал пиком инвестиций; об этом пишет портал speedme.ru.
Гендиректор Оливер Блюме объясняет разворот просто: фокус смещается к Германии и Европе — к продуктам, технологиям и инфраструктуре «дома». Это и сигнал заводам, и ответ на внешнее давление: тарифы в США и жесткая конкуренция в Китае сжимают маржу брендов группы. Такой подход читается как попытка убрать лишний размах и собрать ресурсы там, где компания контролирует больше переменных и рисков меньше.
Больше всех ощутила удар Porsche: примерно половина продаж приходится на США и Китай, и на этом фоне премиальная марка уже уменьшает амбиции по электрификации. Для бренда с высокой долей выручки на этих рынках это прагматичный шаг — сохранить прибыльность важнее, чем гнаться за громкими сроками.
Отдельная интрига — судьба Audi в США. Локальный завод возможен, но тесно увязан с тем, насколько щедрой окажется поддержка из Вашингтона. В Китае Блюме не ждет роста Porsche, хотя допускает более глубокую локализацию в рамках группы и даже вариант «специального Porsche» для местного рынка позже. Похоже, дверь оставляют приоткрытой, однако спешить здесь не намерены.
