Первая партия Lynk & Co 03+ TCR продана: 2.0 турбо Drive-E, 345,2 л.с., 420 Нм, секвентальная Xtrac, шасси TCR и аэрокит Gen3. Цена — 1,40 млн юаней.
Lynk & Co, суббренд Geely, заявила, что первая партия новой гоночной версии 03+ TCR разошлась сразу после старта. Премьерные продажи начались 6 декабря 2025 года на мероприятии CO Customer, а выпуск первого объёма заказов уже расписан до апреля 2026-го — об этом сообщает издание speedme.ru. Цена в Китае — 1,40 млн юаней, что соответствует примерно 192 тыс. долларов.
03+ TCR создан на базе седана Lynk & Co 03 третьего поколения, однако технически это автомобиль, подготовленный под регламент TCR: с глубокими доработками шасси, усиленными системами безопасности и переработанной аэродинамикой. Под капотом — 2,0‑литровый турбомотор семейства Drive‑E, адаптированный для трека: улучшено охлаждение, установлен другой турбокомпрессор и изменены калибровки. Заявлены 345,2 л.с. и 420 Нм.
Коробка — 6‑ступенчатая секвентальная Xtrac 1046 с переключением лепестками. Тормозная система включает 6‑поршневые моноблоки и диски 380 мм спереди, а также 2‑поршневые механизмы и диски 290 мм сзади. Кузов получил расширенный обвес и новый аэрокит Gen3, салон облегчён и оснащён каркасом безопасности. Масса с водителем — 1265 кг.
Мгновенный солдаут выглядит закономерным: при таком наборе характеристик и заводской доводке модель точно попадает в запросы частных клиентов. Сочетание 345,2 л.с., 420 Нм, секвентальной Xtrac и 1265 кг звучит убедительно для тех, кто считает секунды на круге. При этом заявленная цена для столь готового «из коробки» пакета не выглядит неожиданной.
