Расследование FSD расширено — автономность снова под вопросом.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) расширило расследование в отношении Tesla FSD после выявления как минимум 80 случаев потенциально опасного поведения автопилота. Среди нарушений — проезд на красный сигнал, неверное определение полос и даже выезд на встречную полосу. Это ставит под сомнение способность системы корректно распознавать дорожную среду, пишет 32CARS.RU.
Агентство получило 62 жалобы от владельцев Tesla, 14 отчётов от самой компании и 4 сообщения из СМИ. Это больше, чем около 50 инцидентов, фигурировавших в первой фазе расследования. Специалисты ODI сейчас изучают, насколько корректно FSD идентифицирует светофоры, знаки, разметку и предупреждает водителя в потенциально опасных ситуациях.
Tesla должна предоставить расширенные данные до 19 января 2026 года — включая число автомобилей с FSD, статистику использования и все зафиксированные жалобы. При этом документы Tesla традиционно содержат множество редакций, что снижает прозрачность.
На фоне скандала Илон Маск заявил, что новая версия FSD позволит отправлять сообщения и управлять автомобилем одновременно, что противоречит законодательству большинства штатов. В NHTSA пока не прокомментировали его заявление. Это уже второе крупное расследование FSD за последние годы: в 2024 году проверялась работа системы в условиях плохой видимости.
С каждым этапом становится очевидно: чем сложнее автопилот, тем серьёзнее требования к его безопасности и открытости. Итоги текущего расследования могут повлиять на скорость массового внедрения автономных технологий — и доверие к Tesla как их лидеру.
