200 машин — ноль шансов: как лимитированная MX-5 стала мгновенным хитом.
Mazda Spirit Racing — не просто новое имя, а эволюция философии, в которой компания годами превращает гонки и инженерные эксперименты в серийные автомобили. Направление объединяет автоспорт, работу с техническими партнёрами и создание дорожных спецверсий, которые делают культовый Roadster более точным, собранным и эмоционально «живым», пишет 32CARS.RU.
Самым ярким дебютом стала Mazda Spirit Racing Roadster 12R — особая модификация MX-5 поколения ND, подготовленная для японского рынка. Машина получила двухлитровый двигатель в конфигурации, недоступной в ряде локальных спецификаций, а также глубокий набор доработок по шасси и управляемости.
В проекте использованы дополнительные обработки и настройки, а также комплект высокопроизводительных компонентов от партнёрских компаний, что делает 12R фактически готовым «комплит-каром» с характером, близким к трековому. Цена около 7 млн иен (примерно 3,46 млн рублей) для лёгкого родстера выглядит амбициозно, но ограниченная партия в 200 экземпляров исчезла мгновенно — весь тираж был раскуплен сразу после старта приёмов заказов.
Параллельно существует и более гибкая версия Mazda Spirit Racing Roadster, в которой владельцу оставляют простор для персональной настройки и выбора компонентов. Roadster 12R стал доказательством того, что спрос на «честные» драйверские автомобили не исчез — особенно когда они несут в себе прямую связь с автоспортом.
