Минус 13%: что стоит за разворотом индекса РОАД и почему 2026-й вызывает тревогу.
Индекс контрактования РОАД впервые за пять месяцев показал отрицательную динамику. По итогам ноября 2025 года показатель упал на 13%, сообщил вице-президент ассоциации и руководитель проекта «Индекс РОАД» Андрей Петренко. Это резкий разворот относительно устойчивого «плюса», который рынок демонстрировал с лета, пишет 32CARS.RU.
В РОАД отмечают два ключевых фактора спада. Первый — эффект утиля. Октябрьская активность была аномально высокой из-за повышения утилизационного сбора, и многие покупатели ускорили сделки, «перенеся» спрос на более ранний период. Ноябрь стал своеобразным похмельем, когда накопленный спрос оказался исчерпан.
Второй фактор — дефицит автомобилей. По многим брендам склады заметно опустели, и даже готовый покупатель не всегда мог заключить контракт на подходящую машину. Отсутствие выбора напрямую снижает индекс, который фиксирует именно успешные договоры купли-продажи.
В ассоциации не исключают, что результаты ноября могут стать началом негативного тренда. В декабре рынок частично поддержат традиционные корпоративные закупки, но общий фон на 2026 год уже называют тревожным: дефицит автомобилей, рост издержек и снижение покупательской активности могут продолжить давить на показатели контрактования.
