Ford выпустит минимум два доступных EV на платформе Renault AmpR EV, включая преемника Fiesta, чтобы вернуть позиции в массовом сегменте Европы.
Ford сделал необычный шаг для европейского рынка, заключив стратегическое партнёрство с Renault ради выпуска доступных электрических моделей. Компания намерена построить как минимум два электромобиля на французской платформе AmpR EV. Первая новинка должна выйти в начале 2028 года: это будет преемник Fiesta, созданный на базе архитектуры Renault 5. Производство планируют организовать на комплексе ElectriCity в Дуэ, рядом с линией сборки модели-донора. Вторым проектом станет компактный электрический кроссовер, концептуально связанный с Renault 4, однако сроки его появления пока не раскрываются.
В Ford подчёркивают, что новые модели не будут простой «сменой шильдиков». Американский автопроизводитель обещает собственный дизайн, оригинальные разработки и фирменные настройки поведения на дороге и интерфейсов, чтобы автомобили воспринимались именно как Ford. При этом техническая база останется близкой к решениям Renault: ожидается передний электромотор мощностью 121–215 л.с. и батареи на 40 или 52 кВт·ч. К 2028 году компания планирует перейти на более доступные LFP-аккумуляторы.
Как отмечает издание SPEEDME.RU, причины такого шага объяснимы: после ухода Fiesta и завершения выпуска Focus модельная линейка Ford в Европе стала дороже и сместилась в сторону SUV и MPV. Спрос на электрические кроссоверы оказался ниже прогнозов, а возвращение в массовый сегмент через уже готовую платформу позволяет существенно снизить затраты на разработку и попытаться восстановить долю рынка.
