Macan с бензином и Cayenne без розетки: Porsche разворачивает курс.
Porsche корректирует свою стратегию: несмотря на громкие цели начала десятилетия, по которым к 2030 году 80% модельного ряда должны были стать полностью электрическими, реальность оказалась менее однозначной. Как сообщает 32CARS.RU, бренд продолжит развивать направление EV, но теперь делает ставку на гибкость, оставляя место для ДВС и гибридов.
Ключевое изменение — продление жизненного цикла Cayenne с двигателем внутреннего сгорания, несмотря на выход его электрического аналога в четвёртом поколении. Более того, Porsche уже работает над новым SUV с ДВС, который можно рассматривать как бензиновый аналог Macan.
Также появились сигналы, что будущие Cayman и Boxster не станут полностью электрическими — версии с ДВС останутся в строю. По словам технического директора Майкла Штайнера, ситуация на глобальном рынке требует адаптации: спрос на Taycan и электрический Macan оказался ниже ожидаемого, особенно на фоне падения продаж в Китае. При этом в Европе доля подключаемых моделей остаётся высокой — 56% в 2025 году, но в других регионах готовность к полному переходу на EV намного ниже.
Теперь Porsche рассматривает гибриды как компромисс: они позволяют ездить в городе на электричестве, но не ограничивают дальние поездки. Судя по всему, ставка на универсальность и региональную адаптацию заменит жёсткую стратегию «всё в электрику».
