Цены на батареи падают — и это может навсегда изменить рынок EV.
Стоимость аккумуляторов для электромобилей продолжает стремительно снижаться. Согласно свежему отчёту BloombergNEF, в 2025 году средняя цена литиевых батарей опустилась до $108 за кВт·ч, что на 8% ниже уровня 2024 года. Если оглянуться на 2010 год, падение вообще кажется фантастическим — минус 93% за 15 лет, пишет SPEEDME.RU.
Главная причина — не чудо технологий, а экономика масштаба: крупные производители нарастили мощности, конкуренция ужесточилась, а популярность LFP-батарей (литий-железо-фосфатных) выросла. Эти батареи дешевле в производстве и устойчивее к сырьевым колебаниям. Даже рост цен на отдельные металлы и геополитические ограничения не смогли изменить общий тренд.
Китай остаётся абсолютным лидером по себестоимости — всего $84/кВт·ч, тогда как в Европе и Северной Америке батареи всё ещё обходятся дороже на 44–56%, в том числе из-за логистики, импортозависимости и локальных затрат. Отдельно стоит отметить сегмент стационарных накопителей: в 2025 году они подешевели до $70/кВт·ч, то есть сразу на 45% за год. Это делает их самым доступным решением для хранения энергии — от домашней солнечной батареи до масштабных проектов ВИЭ.
Достижение уровня $100/кВт·ч — это символическая черта, за которой электромобили становятся реально конкурентоспособными по цене с ДВС. Снижение стоимости батарей не только ускорит переход на EV, но и даст импульс смежным отраслям — от домашних систем до инфраструктуры для зелёной энергетики.
