Обновленный Porsche Taycan: свыше 480 км и до 590 км на шоссе, зарядка до 320 кВт. Performance Battery Plus теперь 105 кВт·ч, переработана терморегуляция.
Porsche раскрыла, какие инженерные находки помогли обновленному Taycan заметно прибавить в дальности хода и ускорить зарядку: запас хода вырос с 296 до более чем 480 км, пиковая мощность зарядки поднята с 270 до 320 кВт, а пополнение батареи с 10 до 80 процентов стало быстрее примерно на 3,5 минуты — об этом сообщает издание tarantas.news.
Ключ к прогрессу — переработанная терморегуляция. Модули батареи перешли на пассивное охлаждение, а новая охлаждающая плита отводит тепло вдвое эффективнее: 10 кВт против прежних 6 кВт. Таким образом, система стабильнее держит рабочие температуры под нагрузкой.
Для ускорения зарядки применили усиленные токопроводящие шины, позволяющие пропускать больший поток энергии. Минимальную температуру батареи для быстрой зарядки снизили с 25 до 15 градусов — важный момент для регионов с холодным климатом, где раньше окно быстрой зарядки было уже.
Версия Performance Battery Plus получила рост емкости с 93,4 до 105 кВт·ч при небольшом снижении массы: с 634 до 625 кг. Комбинация большей энергетической плотности и меньшего веса логично добавляет эффективности на каждом километре.
Повышена и надежность: аккумуляторы прошли испытания при 100 градусах Цельсия, имитацию пробега до 300 000 км, а также ударные и водные тесты. Такой набор проверок обычно заметно укрепляет доверие к ресурсу тяговой батареи.
В реальных условиях Taycan показал 590 км на шоссе. Для мощного электрокара это уже не просто шаг вперед, а показатель, который выводит модель в число наиболее экономичных в своем классе и расширяет сценарии дальних поездок без лишних планировок зарядных остановок.
