В Финляндии владелец Tesla Model S 2016 года сам устранил проблему с электробатареей, потратив всего 100 евро вместо 15 000.
Финская история показывает, почему владельцам электромобилей важно перепроверять «страшные» сметы ремонта. Владелец Tesla Model S 2016 года с пробегом около 220 000 км столкнулся с внезапной неисправностью автомобиля. Он обратился в сервис, где ему назвали стоимость восстановления в 15 000 евро, несмотря на то, что гарантия давно закончилась, сообщает издание SPEEDME.RU.
Платить такие деньги мужчина не захотел и решил разобраться самостоятельно, внимательно изучая руководства и инструкции по технике безопасности. При этом он не вскрывал батарейный пакет — область, где эксперименты крайне опасны. В процессе разборки выяснилось, что неисправность была вызвана проникновением влаги через проржавевшую и разрушившуюся защитную крышку в районе предохранителей.
Дальше потребовалась инженерная смекалка. Владелец постепенно удалял влагу с помощью тёплого обдува, процесс занял около двух недель. Затем он заменил уплотнения и предохранитель, установил новую клапанную деталь для сброса давления и крышку из нержавейки, чтобы проблема не повторилась. Общая стоимость материалов составила примерно 100 евро, а автомобиль после ремонта снова работал без ошибок.
Специалисты отмечают, что повторять такой ремонт без подготовки нельзя. Но вывод очевиден: если выставляют «космический» счёт, стоит взять второе мнение и уточнить суть поломки. Иногда проблема оказывается гораздо проще, чем предполагается по прайсу.
