Без батарей, но с характером: SEAT запустил рестайлинг Ibiza и Arona для Европы

Электрификация позже: SEAT обновил городские модели с бензиновыми моторами.

На заводе SEAT в Мартореле под Барселоной стартовало производство обновлённых версий Ibiza и Arona — популярных ситикаров бренда, рассчитанных на 2026 модельный год. Новинки уже с января начнут поступать в дилерские центры по всей Европе. Пока без гибридов и электромоторов — но с визуальной и тактильной доработкой, пишет 32CARS.RU.

Рестайлинг коснулся прежде всего дизайна и интерьера. Обе модели получили новую оптику, более выразительные бамперы, а внутри — улучшенные материалы, обновлённую мультимедиа и общее ощущение «дорогого» в сравнительно доступном сегменте.

Технически изменений минимум:

  • 1.0 MPI (80 л.с.) с 5-ступенчатой «механикой» — базовое решение,
  • 1.0 TSI (95 и 115 л.с.) — с МКП или DSG,
  • 1.5 TSI (150 л.с.) — только с DSG.

Платформа MQB A0 остаётся без изменений — задняя балка, без полного привода, но с упором на надёжность и простоту в обслуживании.

Электрификация отложена:

  • В 2027 году ожидаются мягкие гибриды для Ibiza и Arona,
  • В 2028 году — полноценный гибрид на базе SEAT Leon.

Пока же SEAT делает ставку на обновлённую внешность и проверенные моторы, чтобы удержать позиции в сегменте, где конкуренция с VW Polo, Skoda Fabia и VW T-Cross становится всё жёстче.