Перекачал — потерял сцепление: что на самом деле означает max PSI.
Многие автомобилисты считают, что указанное на боковине шины давление — это и есть норма. Однако это максимум, который шина может выдержать, а не рекомендованное значение для эксплуатации. Такое заблуждение может привести к перекачиванию колёс, ухудшению управляемости и повышенному риску аварий, пишет SPEEDME.RU.
Эксперты поясняют: рекомендованное давление задаётся производителем автомобиля, а не шин. Оно рассчитывается с учётом массы машины, распределения нагрузки и типа подвески. Правильные значения обычно указаны на табличке в дверном проёме водителя или в руководстве пользователя. Например, для передней и задней оси они могут отличаться, как и при полной загрузке.
Перекачанные шины «встают домиком»: изнашивается только центральная часть протектора, ухудшается сцепление с дорогой, подвеска становится жёсткой, а комфорт — минимальным. Кроме того, такая шина легче повреждается от ям и бордюров и может лопнуть при ударе.
Вывод: ориентируйтесь только на давление, рекомендованное автопроизводителем, и не путайте его с максимальным значением на резине. Это простое правило продлит жизнь шинам, сделает езду комфортной и безопасной.
