Грузовики на ИИ против водителей: Россия готовится к новой логистике.
Сеть «Магнит» сделала ещё один шаг к полной автономии логистики. Совместно с компанией Navio ритейлер провёл испытания беспилотного тягача на трассе М-12 «Восток» — новом участке маршрута между Санкт-Петербургом и Зеленодольском. Общая протяжённость тестового рейса составила около 3000 км, а по дороге обратно грузовик уже выполнил коммерческую перевозку, объединив грузы «Магнита» и стороннего клиента, пишет SPEEDME.RU.
Маршрут включал разрешённые для автономного движения участки — М-11, ЦКАД и М-12. За рулём был инженер-испытатель, но активное управление на этих отрезках осуществлял генеративный ИИ. Благодаря отсутствию перерывов на отдых, автономный рейс занял менее суток против обычных 58 часов — прирост скорости почти в 2,5 раза.
Система управления Navio резервирует ключевые узлы тягача и анализирует параметры движения в реальном времени. Это даёт не только экономию времени и средств, но и повышает безопасность, исключая человеческий фактор. Уже выполнено почти 2000 автономных рейсов по М-11, а суммарный пробег превысил 1,1 млн км.
«Магнит» заявил, что в 2026 году планирует запустить регулярные рейсы по М-12, а также внедрить автоматизацию на складах и в погрузке. Для водителей это тревожный сигнал: часть профессий может оказаться под угрозой исчезновения, ведь ИИ-водители работают быстрее, без сна и ошибок.
