В BMW M смена лидера разработки: Александр Карайлович сменил Дирка Хэккера. Опыт BMW XM и интеграции драйверских настроек поможет перенести ДНК M в эпоху электрификации без потери драйва
В подразделении BMW M начинается новая глава: пост главы разработки занял Александр Карайлович, сменив Дирка Хэккера, проработавшего в группе 37 лет и с 2015 года отвечавшего за развитие моделей M. Под его управлением марка провела беспрецедентную продуктовую атаку, укрепила качество и показала рекордные продажи спорткаров. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Карайлович хорошо знаком с «эмками»: с января 2021 по май 2023 года он был вице-президентом по продуктовой линейке BMW M и руководил проектом BMW XM — важным шагом к высокопроизводительным гибридам. Ранее курировал суб-линейку X-derivatives, а в общем развитии BMW Group отвечал за требования, концепции и интеграцию драйверских характеристик. Такой набор компетенций выглядит прочным фундаментом для следующего этапа марки.
Хэккер пришёл в компанию в 1988 году, а с начала 2000-х занимал ведущие роли в области динамики и разработки, параллельно выступая инструктором BMW Driving Experience. Его имя тесно связано с тем, какими стали современные M-модели, которые многие водители до сих пор считают одними из лучших для удовольствия за рулём.
Теперь задача Карайловича — удержать планку и перенести классическое ДНК M в эпоху электрификации. Вызов непростой, но опыт с XM и системной интеграцией драйверских настроек позволяет ожидать аккуратного баланса эмоций и технологий без потери характерного почерка.
