Caterham готовит ходовой прототип электрокупе Project V: дебют 9.01.2026 на Tokyo Auto Salon. Тесты e-axle Yamaha и батареи Xing Mobility. Сборка в Tokyo R&D.
Caterham выходит за пределы привычного образа «семёрки» и готовит к показу первый ходовой прототип электрического купе Project V. Публичный дебют намечен на 9 января 2026 года на Tokyo Auto Salon, об этом сообщает издание speedme.ru. Параллельно машина уже проходит доводку силовой установки и шасси на пути к полноценному серийному запуску.
Прототип собран на площадке Tokyo R&D в Японии. Сейчас его используют для обкатки электрической оси Yamaha Motor e-axle и проверки ресурса шасси — логичный фокус на базовой надёжности узлов, без которой спортивному электрокару не обойтись.
Ключевой элемент программы — батарея формата cell-to-pack, созданная совместно с Xing Mobility. Ячейки погружены в диэлектрическую жидкость: такое охлаждение ускоряет отвод тепла и делает его равномерным при высоких нагрузках, типичных для драйверских машин. Подход выглядит практичным: стабильная температура обычно означает предсказуемую отдачу и меньше ограничений по мощности на треке.
Оригинальный концепт Project V впервые покажут в США на CES в Лас-Вегасе 6 января 2026 года. В течение года прототип пройдёт обширную испытательную программу вместе с партнёрами Yamaha Motor, Xing Mobility и Tokyo R&D, а на самом токийском автосалоне его разместят рядом со стендами этих компаний. Логика понятна: сначала отработка компонентов, затем расширение публичности — так проще перевести идею из шоу-формата в серию.
