Шпионские фото: гибридный Genesis G80 выйдет только в LWB. Ожидается до 362 л.с., кнопки дверей как у G90, батарея под полом, режим стоянки и V2L.
Genesis всё ближе к запуску гибридного G80, и свежие шпионские кадры из Южной Кореи фактически подтверждают стратегию бренда: седан предложат исключительно в удлинённой версии Long Wheelbase. Об этом сообщает издание tarantas.news, подчёркивая прицел на максимальный комфорт заднего ряда.
И действительно, по набору деталей прототип тяготеет к более представительскому классу: сзади видны электронные кнопки открытия дверей — решение в духе G90. Спереди пока остаются обычные ручки, что скорее говорит о ранней стадии доводки, а не о финальной спецификации.
Важный штрих — компоновка гибридной начинки. Под полом в зоне переднего пассажира расположен аккумулятор; такая упаковка органичнее в LWB-архитектуре, ведь она помогает сохранить простор для ног на втором ряду и не жертвовать плавностью хода. Внутренний индекс прототипа указывает на третье поколение G80 и гибридный привод. Логика решения читается легко: для автомобиля с прицелом на езду с водителем это наиболее рациональный путь.
Ожидается связка 2,5‑литрового турбомотора с параллельной гибридной схемой и двумя электромоторами, причём суммарная отдача может вырасти примерно до 362 л.с. Также заявлены «электрические» удобства: режим стоянки с климатом и мультимедиа без работы ДВС, а ещё функция V2L для питания внешних устройств.
