Почему Ford отказался от Ranger PHEV и Super Duty в США.
Ford официально подтвердил: ни подключаемый гибрид Ranger PHEV, ни усиленная версия Ranger Super Duty на рынок США не выйдут. Хотя компания никогда прямо не обещала этих модификаций американцам, слухи подпитывали шпионские снимки тестовых прототипов и растущий интерес к гибридам. Теперь позиция ясна — в американской линейке Ford просто нет места для этих моделей, пишет SPEEDME.RU.
Для Ranger PHEV причина очевидна. В США уже есть три пикапа, перекрывающие его возможную аудиторию: экономичный Maverick Hybrid, более мощный и универсальный F-150 Hybrid, а также полностью электрический F-150 Lightning. В этой структуре подключаемый Ranger оказался бы лишней «прослойкой», конкурирующей с собственными моделями Ford.
Ranger Super Duty тоже оказался не нужен — но по другой причине. Американский рынок традиционно опирается на полноразмерные F-150 и тяжёлые Super Duty, которые лучше соответствуют местным рабочим задачам. Усиленный среднеразмерный Ranger выглядел бы компромиссным решением, тогда как у Ford уже есть полноценные рабочие инструменты.
Шпионские фото Super Duty на базе Ranger в Мичигане, как теперь ясно, были лишь частью инженерных испытаний. На внешних рынках логика противоположная. Там Ranger часто выступает единственным пикапом бренда, и расширение линейки позволяет закрывать разные сценарии использования — от легкой работы до полноценной тяги. Недаром Ranger остаётся бестселлером на 21 из 180 мировых рынков.
